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河津桜は散り、ワサビの花が咲き、伊豆に春が訪れました。 そして伊豆の春と言うとCSC Classic。 かつてJシリーズと呼ばれ現在はCoupe du Japon MTBと名を変えた、日本最高峰のMTBシリーズの前哨戦と

静岡県伊東市で生まれ育ち、高校を卒業後、進学の為に上京。 その後８年間大都会で独り暮らしをしていました。 地元の同級生との結婚を機に故郷へ帰ることになった時、結婚の喜びと同時にある種の喪失感と空虚感を抱えたのは事実であり

年間２０００本のカスタムオーダーフレームを生産するSeven Cyclesは、その生産能力向上の為に徹底的に研ぎ澄まされたシステムを貫いています。 一本のフレームの製造に携わる職人が何十人にも及ぶとなると、やはり表面的に

かれこれ９年ほどシングルスピードのMTBに乗り続けているわけですが、今ここで色々と暴いてみたくキーを叩いているところでございます。 僕自身が覚えるシングルスピードの最大の魅力というのは、トラブルに対する抗力

リトルテネシーリバーの上流方向にフォンタナダムがそびえ立ち、夏の始め以来ずっと心に残っているエメラルドグリーンの貯水池がある。 波打ち際に沿ってトサリと呼ばれるノースカロライナ州立レクリエーションエリアを通

いずれにしても褒められるようなレベルの話ではないのですが、ぼくは下りよりも登りに強みを持っていたのでした。 喪失感と無力感のすぐ後に獲得した感覚とは何だったのだろうと振り返る、8/23に行われたアドベンチャーイン富士見参

飛行機でニューイングランドへやって来る時、無計画で不規則な農場、森、街がまるでパッチワークのように見える。 ニューイングランドの道路もほかの州とだいたい同じ感じだと思う。 綺麗に舗装された道路など奇跡に近い

現在あるプロジェクトに加担しております。 西伊豆古道再生プロジェクト / 山伏トレイルツアー

ハイエンドのパーツを惜しげもなく散りばめる。 サドル天を突きステム地に伏せるみたいなセッティングで組む。 というような組み方をされて尚かっこよくない自転車というものもあるのです。

全てはこういうことなんだ。

Episode / EVERGREEN 飽きてしまった。正直、そう飽きてしまったのである。 みんなは必要性というものは発明の母だと言うけれど、それならば退屈っていうのはたぶん発明の父だろう。