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Text by Shinya Tanaka/Photo by Rie Sawada NAHBSがトレンドを作るようになっている。それはなぜか？と問われたらやはり答えはいつも同じで “作りやすい” ということだろう。新しい材料や新しいコンポーネンツそして新しいアイデアをじゃぁ一丁やってみましょうかってな感じで作り始めることができるのもハンドメイドバイクの世界の魅力なのだから。だから今回はモダンと歴史を上手に共有する男Curtis Inglisに登場してもらう事にしよう。　パチパチパチ！ ハイ！僕、カーティス！　こっちは僕の相棒のマックス。よろしくね。なんてキャッチーな登場は彼に失礼なのであるが、本当に根が優しくて気遣いの良いナイスガイなカーティスはRetrotecのオーナービルダーである。そんな彼はCaliforniaのNAPAのワイン畑に囲まれて毎日せっせと自転車を作り、自転車で走り回り、たまに車も直しながら生きている。そんな彼が今回のNAHBSに持ち込んだ多数のバイクはちょっと面白いラインナップなので見て行きながらちょっと話をしてみたい。 まずはこのロードレーサー。もちろんトップはラウンドしたRetrotecが20年にわたって作り続けている定番のHalf Topスタイル。そして細部を見渡すと”あれっ” て気付く人はいると思います。。。　わかりますか？１： DI2のバッテリーが外装されていない。簡単ですね？こんな問題は。シートポストに埋め込まれています。アメリカハンドメイド界きっての変態メーカーCallffeeおじ様がインターセクションとバッテリーをシートに埋め込めるシステムを製造して現在販売しています。それによってBBに大きな穴を開ける必要無く（BB周りの剛性は大事です。）DI2のシステムを組み込むことができます。【予想】多分近いうちにシマノ様もこのシステムでバッテリーを販売すると思います。 （間違ってもおこらないで下さい。）２：リアのブレーキが見当たらない。これも簡単ですね。チェーンステーについています。そしてケーブルはインターナルで仕上げているのでまるでためしてガッテンのようです。こちらももちろんオプションでオーダーしていただく事が可能です。 この自転車は現在の彼のトレーニングバイクとして日々ワイン畑の中を走り回っています。その光景は彼のInstagramでどうぞ。 次にこのBest MTBに輝いたDouble Topスタイルのモダンマウンテン。顕著に現代のスタンダードな規格になるであろうポイントを押さえています。１：44mmのHead TubingとChrisKing Inset 7 の組み合わせ。　もうこれは剛性と軽量化を求めて以外の何者でもありません。フォークはどんどんとテーパード化してきますしCXやRoadまでもがDiscに突入して行くであろう時代の中で当然のオプションになります。むしろ11/8が旧規格になって行くかもしれませんね。２：リア142mm幅 ＆ 12mmスルーアクスル 。こちらも満を持して ChrisKingやXTRがハブを投入したおかげで Paragon Machine Worksがリアエンドを製造してくれるようになりました。足回りの高剛性化にはもはや歯止めがかからないでしょう。上手い人はより上手く早く、ヘタッピな僕でも多少安心出来るかもしれません。。。３：...

Text by Shinya Tanaka/Photo by Rie Sawada Text by Shinya Tanaka/Photo by Rie Sawada 大好きな音楽を聞きながら、SFOからNapaへひとっぱしり。　 ぶどう畑の丘をいくつも越えて行く。車の運転は嫌いじゃない。むしろ運転と呼ばれる物には全て興味がある。ただあまりにも最近は日常的に使っていない乗り物なので、たまに運転をすると、やべえカローラ最高！　なんて思ったりもする。（アメリカのセダン車だと必ずやクルーズコントロールなる物が付いていたりしてロングドライブは結構楽チンだし、最高速度が６５マイルながら、結構楽しいワインディングに頻繁に出会えたりもする。）正直、個人的にはそんなに自転車ばかりに依存する必要は無いと思っている。　車があるからこそ出会える、良いトレイルやパスがあることも知っているし、もちろん街の中では自転車の方が早いことが多いと言うことも知っている。でも自宅から自走で最高のルートに行ける山間部の生活にもやっぱり憧れたりするのだが、逆に街に買い出し行く際には車を使わざるを得ないという事になるので、結局はどっちもどっちで要は使い方や考え方が大事と言う結論にやはり落ち着くだろう。（まぁ一人や二人は狂信的なサイクリストの友達を持っておく事も色々な側面で勉強になるし、偏っている人は得てして面白いのである。） Retrotec 彼は結構狂信的に乗り物が好きな部類の人間だ。　そして物を捨てる事が出来ないタイプ。“いずれ”　使うそうだ。　それもいいね。　　自転車、バイク、小さな車が彼の大好物。(ISETTA、Smart、Valiant Coupe、& BB Scion所有。) 　 これらはすべて彼ら一族の “コレクション” である。そしてハンバーガーも好物らしい。 more than 35years old of...

Photo by SimWorks / Text by SimWorks NAHBS Experience. “僕らにとって大事なこと。” ６年かけて巡ったNAHBSを今一度振り返ってみる。僕たちが何をどうしたくて、何が足りなくて、だからその答えの着いたさきとして僕たちのコンセプトが生まれた事を再確認。あぁ、まだまだやるべき事がたんまりと残っているのです。 DeSalvo. “Who build your bike?” MikeDeSalvoについて書いてみる。技術と美意識を自分自身の一番深いところで混ぜ合わせ、何食わぬ顔してハイどうぞって出す事ほど究極的な美なのではないのだろうか。そんな天才は今日もせっせと磨き上げるのである。 Retrotech. “たまにはモノを追ってみることにしよう。” 温故知新（ふるきをたずね、あたらしきをしる。）そんなモノ作りを日々せっせとおこなうCurtis Inglis。そんなナイスガイが自転車だけではなく様々なモノから頂いたアイデアを僕らの為に与えてくれると言う事は、素晴らしく楽しい経験になると思いませんか？そして僕は彼のそんな思想がまた大好きなのです。 Hunter Cycles. “コンドールは飛んでいった 2012” 使い切る人が作るもの。それは全てが正解だと言う事になるのだろう。足らない部分を明確に、使い切れない事を的確にカットする。そんな遊びの達人達は今日も旅に出る。仲間とともに自由な世界へと。 NAHBS Experience. “GRASSHOPPERS” GrassHoppersは道を選びません。GrassHoppersは車種を選びません。GrassHoppersは人種を選びません。楽しみかたを追求する先に待っている、”仲間”に出会う事はもしかしたら人生の伴侶に出会うことくらい重要で幸福なのかもしれません。僕たちは飽くなき探究心で遊びを求めたいのです。それが人を幸せにするという事実を知ったから。...

Photo by SimWorks / Text by SimWorks Oregon, Portland vol 1. “PhilosophyBag” 今や全米を代表するバイシクルタウンと名高いPortland, Oregonにお邪魔しました。　アメリカンハンドメイドビルダーの代表的存在VanillaWorksやChrisKingといった高性能な自転車パーツを提供するメーカー、また今と言う時代の自転車という乗り物を確かに理解して文化を含め衣料と言う形で提供するRaphaのヘッドオフィスもある。かつ５５万人の人口に対して４０人以上ものビルダーが存在しているといった風景がそこにはあるのです。 Oregon, Portland vol 2. “ChrisKing” 自転車に多少興味のある方ならChrisKingはご存知だと思います。ポートランド、オレゴンにて１つづつ丁寧に作られるベアリング関連のコンポーネンツや、今回日本に紹介する事となったハンドメイドフレームのCieloを製造しているアメリカを代表するメーカーにお邪魔しました。　彼らの製造に対してのこだわりや、自社への愛について感じた事をまとめてみました。そこに行けば誰もがこんな会社で働きたい、こんな会社にしていきたいと心底思えるでしょう。 Oregon, Portland vol 3. “Sugar Wheel Works” 間違いの無い事がある。それは僕がオトコであの子はオンナであると言う事実だ。そして僕はオンナのコが大好きであると言う事も全く持って否定をしない。そんなオトコとオンナがこの偏った社会の中でどういう風に繋がり、お互いを尊重してかつ愛し合えるのか。そんな愛に満ちたお話をウソ偽わりの無い気持ちでまとめてみました。あぁ世界は広くてなんてちっぽけなんだろう。 SantaCruz, California...