SIMWORKS Doppo Racer Limited Edition Frame Set
Doppo シリーズ第 2 弾は、シクロクロススタイルのレーサーフレームです。
- Nova Cycles 製 7005 AL チューブセットを使用
- 44 mm ヘッドチューブ
- クリスキング社製 InSet 7 が付属(好みの色をお選びいただけます)
- 軽量で強度の高い TIG 溶接
- Enve 社製 Cross Disc Fork 付属 (Axle 付)
- 最大ディスクローターサイズ : 160 mm
- ディスクブレーキキャリパー台座 : フロント ポストマウント / リア インターナショナルマウント
- スルーアクスル仕様 : フロント 12 x 100 mm / リア 12 × 142 mm
- 最大タイヤクリアランス : 700c x 45 mm / 650b x 50 mm
- シートポストサイズ : 27.2 mm
- 68 mm スタンダードスレッド BB シェル
- シートクランプサイズ : 31.8mm
- フロントチェーンリング : シングルとダブルの両用
- 2 箇所のボトルアイレット
- リアアクスル付属 (M12 × 1.5)
- L サイズのフレーム + フォークの重量約 2120 g
- Made in USA by Simple Bicycle
Doppo Racer の開発は、SimWorks Racing のシクロクロスレースを機材面でサポートするコンセプトからスタートしました。きっかけは一人のフレームビルダーとの数奇な出会いです。彼はポートランドに拠点を置く Simple Bicycle の Oscar Camarena 。Cielo by Chris King で溶接トーチを振るっていた手練で、SimWorks USA の立ち上げをサポートしてくれていました。
その溶接技術を高く買われている彼は、名だたるハンドメイド系バイクブランドからウェルダーとして引っ張りだこで、自身の工房でももちろんですが、日々トーチを振りに各所へ飛び回ってたのです。
「SimWorks の為にもフレームを作って欲しい!」とリクエストするまでにそう時間は必要ありませんでした。なにせ、当時 SimWorks USA の立ち上げスタッフは、彼の家に部屋を借りていたのですから。
フレームは信頼のアメリカブランド Nova Cycles 社の 7005 AL チューブセットを使用。アメリカンでソリッドな雰囲気のルックス、剛性と強度を兼ね備えた太めのチュービングと独特な形状のモノステーが目を引きます。フォークはレーススペックでは定番の Enve 社製のカーボンフォークが付属します。前後共に最大で 160 mm のディスクブレーキローターが使用可能。またヘッドセットは信頼のクリスキング社の InSet 7 が付属しますので、お好きなカラーをお申し付けください。
Frame Size | XS | S | M | L | XL |
Seat Tube Length (mm) | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Top Tube Length (effective) (mm) | 505 |
520 | 535 | 551 | 568 |
Reach (mm) | 370 |
376 | 379 | 383 | 389 |
Stack (mm) | 525 | 545 | 560 | 580 | 610 |
Standover Height (mm) | 760 | 780 | 800 | 818 | 845 |
Head Tube Angle (deg.) | 70.0 | 70.0 | 70.5 | 70.5 | 71.0 |
Head Tube Length (mm) | 92 | 113 | 129 | 150 | 182 |
Seat Tube Angle (deg.) | 75.0 | 74.5 | 74.0 | 73.5 | 73.0 |
Chain Stay Length (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
BB Drop (mm) | 69 | 69 | 69 | 67.5 | 67.5 |
BB Height (mm) | 288 | 288 | 290 | 290 | 292.5 |
Wheelbase (mm) | 1007 | 1019 | 1026 | 1038 | 1047 |
Fork Length (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
Fork Offset (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |